(tegnapelott nem ment at :-( )

awender irja:

>Amit meg tudni kell, hogy egy gyar soha nem termel folyamatosan 
>ugyanolyan minoseget. Vagyis altalaban javulo minoseget 
>probalnak elerni. Ritkabb a rosszabb minoseg fele tendalas.

Biztos vagy ebben?
Egy szeria gyartasi elettartama alatt igaz az allandoan javulo
minoseg, aztan jon a kovetkezo szeria es (abszolut ertekben)
visszaesik a minoseg. Az ido fuggvenyeben kvazi fureszfog alaku
lesz a minoseg lefutasa. Opt. esetben kicsit felfele billen
ez a 'furesz'.

Latvanyos pelda: Mercedes A-Klasse
De barmelyik gyar barmelyik tipusarol lehet peldat hozni
(a BMW X5 22.000 visszahivasa sem rossz pelda...)

Zsolt

At 02:32 AM 3/31/2001 +0000, you wrote:
>Ez nekem kepzavar. Kiporgo kerekekkel lassult?
>Mifele autod van neked? :))))


Ne kavarj, ne kavarj, erted mit irtam, a motor fordulatszama esik lefele 
mikozben az auto gyorsul, mert a motor a lenduletebol veszit, kozebn az 
auto eleri a megfelelo tempot, igy egy ponton talalkoznak..

magyaran a fordulatszam nem esik annyira issza mint amit a 2-es fokozathoz 
tartozo aktualis gepjarmu sebesseg megkivanna, de csak akkora ereje marad a 
motornak hogy csak a lendulet tartja fenn a fordulatszamot.


Ant

Hello,

> Az teny, hogy az auto oldalan levo indexet meg nem 
> probaltam, de semmio sem lehetetlen...

Es cserelt mar valaki egyaltalan oldalso indexet?
A Tipot 7 evesen adtam el, nem kellett, a Corolla most
lesz 10 eves, meg nem kellett, a Ladan sem emlekszem,
hogy kiegett volna, a Felicia 5 eves, az Alfa 5 honapos - 
meg soha nem kellett cserelni....

Cs.

Bonzsur,


Thalia vonohorog
(a felesleges huhogas helyett)

Miutan Cliobol alakitottak ki az autot, a 
menettulajdonsagok valtozatlanul tartasa miatt KONNYITETT 
az auto fara. Hiszen 38 centivel hosszabb az auto! 

Szoval mint sok mas autonal (Peugeot 306) nincs olyan eros 
hatso fala, tehat a Clio vonohorgat nem lehet rarakni, mert 
az a hatfalra rogzul. 

Viszont: elelmes emberek megoldast talaltak (mint a P306-
nal is), es a hosszanti vaznyulvanyra szerelik, mint az 
autok 90%-nal. TEHAT van megoldas. Es nincs huhogas.



udv, deejaytiszy

Bonzsur,


>>>
Djtiszy,
Van egy program a Renault honlapon amivel korbe lehetne 
jarni a kivalasztott
gepet kivul meg belul is, de hiaba nyitom ki nem indul el.



Nyugi, en sem tudom elinditani. Asszem QuickTime kell 
hozza, de az a rohadek onmagatol akarja installalni, ami 
termeszetesen a Proxy-n (meg 77 000 tuzfalon) mar nem megy 
keresztul.

Nezegesd a Baumgartner oldalt, az mukodik (legalabbis 
szeretnem), meg nem is olyan do:g lassu.



udv, deejaytiszy

Sziasztok!

1. Olaj a Twingoba: koszi mindazoknak, akik reagaltak. A
vegeredmeny: nyugodtan hasznalhatom a Shell TMO syntetic SAE
5W-40 olajat, megfelelo lesz.

2. mailto: irta:
>A kozutak nem rallipalyak hogy versenyzoi kovetelmenyrendszer
kelljen rajuk.
Az en tapasztalatom szerint a magyar utak igazi tereprallye
korulmenyeket
nyujtanak :-(( Tisztelt autostarsaim (szoke nok, vak es suket
oregek, ifju titanok, stb.) varatlan, erthetetlen es veszelyes
kunsztjai mar csak hab a tortan.

3. A mult heten az egyik belvarosi egyiranyu, egysavos utcaban az
elottem halado 7-es BMW egyszercsak megallt, es.... nem tortent
semmi! Csak a haver, akit hazahozott meg nem akart kiszallni,
ezert ugy gondoltak, beszelgetnek egy kicsit. Mikor mar tobben
osszegyultunk mogotte, batorkodtunk radudalni. Az elso reakciojuk
a felhaborodas volt, majd "trefasan" megfenyegettek az
ujjacskajukkal. Aztan meg megtargyaltak, amit akartak, majd Jozsi
kiszallt, Odike meg elore gurult 10 metert es leparkolt...
Mindezt kb. delelott 11-kor, Pest belvarosaban.

4. Szinten Pest, kora este, szurkulet: szuk, egyiranyu utcabol
kanyarodnek jobbra, egy szinten szuk egyiranyu utcaba. Bamulok
balra, nem jon senki, akkor mehetek. Ahogy megmozdult a kocsi,
jobbrol eloviharzott egy bringas, s kis ivben befordult mellem:
egyiranyu utcabol ugyanolyanba a menetirannyal szemben, vilagitas
nelkul, fel kezeben egy _borondot_ lobalva.

5. Apuka es lanya bringaznak a jardan, velem parhuzamosan. Jo ido
van, ablak lehuzva. Indexelek, kanyarodnek. Apuka odakialt
lanyanak: Ne nezelodj, tekerj, mehetsz! S a kislanyt
szotfogadott... Ha nehany ev mulva egyedul kerekezik, s eszebe
idezi apuci intelmeit, nem biztos, hogy elve haza jut :-(( En meg
ugy tanultam, hogy a kerekpart _attolni_ kell az uttesten, nem
leugratni es atviharozni. Mikor valtozott a KRESZ?

6. Ha jol tudom, a kozeljovoben valtozik a KRESZ, a bringasok a
forgalommal szemben is kerekezhetnek bizonyos helyeken. Ezt a
szabalyt biztos mindegyikuk pontosan ismerni fogja, de tartok
tole, hogy jopar sokkal fontosabbrol fingjuk sem lesz. A haboru
elott volt vezetoi engedely kerekparra is. A mai rohano vilagban
hogy lehet embereket ugy a kozlekedok koze engedni, hogy ket
vekony kereken imbolyogva, mindenfele biztonsagi es vedelmi
eszkoz nelkul "kozlekedve", a legalapvetobb szabalyokrol halvany
gozuk sincs???

7. Most olvastam autokategoriakrol. Kiderult, hogy visszaleptem,
ugyanis kisautobol minibe ultem at (Swift->Renault Twingo). En
azt kivanom mindenkinek, ennel rosszabb cseret sose csinaljon. A
mini Twingoban balteremnyi a hely a kisauto Swifthez kepest :-)

8. Csikorgo Xsara: nalam a Swiftnel egy utangyartott fekbetet
garnitura muvelte ugyanezt (csikorgas mindig, csak fekezeskor
nem). Gyari fekbetetekre torteno csere utan a hang megszunt.

9. Thalia+vonohorog: a Swift kezikonyve _nem ajanlja_ vonohorog
felszereleset ill. a vontatast...

10. Le kell meg takarni a szorodo rakomanyt? Le kell takaritani
az utat, ha szennyezodest hordtak fel ra (sar, soder, salak,
stb)? Tele a hocipom azokkal, akik mindenre szarnak: az 1 honapos
autom szelvedojen, lampajan, motorhaztetojen, kodlampajan tobb
kavicsnyom diszeleg. Es En _nem_ tereprallizom, csak autozom a
_kozutakon_. Naponta jarok az M0-on. Egy-egy nagyobb kavics
koppanas utan eszembe jut: hatha ilyet kapott az is aki itt
felborult, korlatnak szaladt, stb. Ha megijedt, elranthatta a
kormanyt, nem? Merik a sebesseget, telepitik a betontomboket, de
az utat takaritani _meg _nem_lattam_!

11. Bocs a hosszu levelert.
Udv, Bazsi.