>>>>>>
Szerintetek erdemes javittatni egy olyan szelvedot, amin 3 db csillag alaku,
4-5 mm atmeroju kavicsfelverodes okozta repedes van, vagy inkabb vegyek egy
bontott szelvedot ? Az egyik mar rajta volt, mikor hasznaltan vettem a
kocsit, a masik kettot (egymastol ugy 8 mm-re vannak) a napokban sikerult
beszereznem. Nem tudom, hogy a 3 repedes javittatasi ara milyen aranyban van
a bontott szelvedovel, es a csere koltsegeivel (meg hogy melyik lesz a
megbizhatobb). Ha a javittatas erne meg, akkor tudtok olyan helyet, ahol ezt
megcsinaljak ?
>>>>>>
A friss repedeseket AZONNAL RAGASZD LE CELLUXAL!
En is ugy vettem a kocsit, hogy 3 felverodes volt rajta.
A szelvedo csere nagysagrendileg 30-50 eFt-ba faj, de en nem csereltetnem
amig nem okvetlen muszaj! Sok olyan tortenetet hallok, hogy a csere utan itt
beazik, ott beazik, itt meg ott szorul, sohasem sikerul olyanra mint az
eredeti - szoval amig lehet, tartsuk meg a gyarit.
Javitas: www.kofelverodes.hu <www.kofelverodes.hu>
A felverodesek javithatok, minel frissebbek, annal jobb eredmennyel. A
regiekbe mar ohatatlanul belemegy a kosz, ezek csak "optikailag sokat
javulnak", az ujak viszont teljesen eltunhetnek a javitas hatasara.
Nyaranta a Dozsa Gyorgy uton szokott "rendelni" a srac egy feher Opel
Omegaban, en nala csinaltattam.
Ahhoz kepest hogy regi, elkoszolodott kofelverodeseim voltak, csodat tett:
mar csak akkor latszanak, ha direkt keresem. Erdemes elolvasni a technikat
amivel csinalja.
A javitas melle ad egy mubizonylatot, amit vizsgan allitolag elfogadnak.
(ettol fuggetlenul -tudtommal- vizsgan necces ha vezetooldalon van a
kavicsnyom, de "megoldhato":))
Udv: VAti
Fiat Tempra 2.0i
|
>Ma is keszulnek 5hengeres motorok, pl. Volvo, Mercedes
ALFA ROMEO ! 2.4JTD 20V Multijet, 175LE 385Nm :-) soros 5hengeres. :-)
A VWnek is van, az LTben hasznaljak. Szoval nem is ritka. Bar az Audi
leszokott rola, a Volvo meg a 850-ben vette elo. Az uj S60R-ben jo is a
300 lovas turbo 5henger :-)
Fogash
|
