Sziasztok !

Tudnatok nekem mondani BP-n olyan autosboltot, ahol Trabanthoz
alkatreszeket lehet kapni?
(nev,cim,tel.)

Koszi
Gergo
--
mailto:
mailto:
(Ekezet,HTML ok mind2re)

Sziasztok!

Hosszu, es gondolom nem mindenki olvassa vegig, ezert az elejere
irom a kerdest, aztan a RE: -k jonnek.

szoval. a Ladam karburatorabol kilazult a benzincso beerkezesenel
levo rez csonk. (le akartam huzni a benzincsovet, es csonkkal egyutt
jott ki). Mit tegyek? Szivarog a benzin, szagositja az utasteret, ahogy
a kipufogocsonkrol parolog.
A femragasztot ne is mondjatok ("folyekony fem"), mert annak az 
arabol inkabb veszek 1 egesz (hasznalt) karbit... 
Egyedi (tulmeretes) darab esztergaltatasa es beutese (vagy beillesztese
a hotagulasos technikaval, aztan osszefeszulnek) lenne meg megoldas... 
mas otlet esetleg ...?

---------------
2 hetes szabirol erkeztem, valaszaim :  :-)

automata kontra kezi valto vita:

miert kell ezen vitatkozni? ez olyan, mint egy zenei listan a diszkosok
kontra heavy-metalosok. kinek-kinek mi tetszik. 

---------------
Fogash:
>> hogy 2 literes, V6-os Fordom legyen, lehetoleg regi.
>De abban van 2.3-as is, ami megint csak takarekosabb...        :)

igen! csak a kotelezo biztositas... :-(

----------------
Zsolt:

>En egy dolog miatt inogtam meg az 1500 ccm alatti hitemben:
>hianyzik a tartalek a motorbol, ezert kevesbe biztonsagosnak
>erzem.

Ez igaz, es en ki is hagytam az indoklasombol. :-)

----------------
Bela:

>Nem vagyok eppen skodas, de mi a fiat  kisteherautonkba ket marvanylapot
raktunk, 

miert nem aranyrudakat? :-)))

---------------

Peter:

"Az osszes koltseget bele szamolva, vagy 170 ezer Forint belement az autoba, mi
r
e
a muszaki vizsgan is atment, az egykori vetelarat is beleszamolva. Mikor tul so
k alkalommal hagyott cserben, eldontottem hogy mindent megjavitok rajta, es ela
dom.105 ezer Forint volt a vetelar.
Most ugy tunik, egy Nissan Laurel -el jatszom el ugyanezt."

en meg a zsigulival. :-)

---------------
Afonya:
"Par eve tortent, hogy Szeged kornyeken EU-megfigyelok
figyeltek a magyar-szerb hatart. Mivel a terep sok helyen
igen rossz, vittek egy Land Rovert. Nem mukodott a dolog,
mindig lerohadtak. Aztan vettek egy Lada Nivat. Azzal mar nem
semmi baj.  Az esetet maguk a megfigyelok meseltek el a
helyi sajtoban."

igy van. rajta vagyok egy LADAtalk nevu levelezolistan,
ami nem magyar, es mivel a vilagban leginkabb a NIVA
az elterjedt (uj-zelandtol anglian, kanadan keresztul argentinaig)
a ladak kozul, igazabol ez egy NIVA lista lett. tenyleg
offroad terepen meg tudja verni a landrovereket is, meg
termeszetesen a japan utcai terepjarokat is. Eleg jo a
magassaga, kicsi a tomege. emiatt nem olyan konnyen akad el,
ha elakadt, konnyebb kihuzni a sarbol vagy leemelni a sziklarol.
hatranyara hozzak fel, hogy legtobbjuk (!) benzines, es igy vizben 
nemigen lehet vele szorakozni. (egyedileg szoktak "vizallova" 
tenni, de nem az igazi).

---------------
Gyuri:
"Tudnatok nekem minel tobb olyan dolgokat irni a Twingo-rol, ami nem
mellette szol, es amit egy noi agy is belathat?   (-:"

Mondd meg legyszi az illeto holgynek, hogy egeszen nyugodtan vegye csak
meg a twingot, akkor ugyanis a kedveset senki sem fogja heteroszexualisnak
nezni, es igy nem akarja mas no lecsapni a kezerol. Tovabbi szubjektiv
velemeny: A twingo a ford ka-t utcahosszal megelozve, de az uj nissan micra-tol
meg igy is lemaradva a masodik helyen vegez csunyasagi listamon. Azert
csak a masodik, mert legalabb van valami egyeni benne.  :-)
bocs. :-)
Egyebkent, kicsi ezert jol gyorsul, de a biztonsagra is figyeltek nala (ha
jol emlekszem), es jol lehet vele parkolni, stb.stb. 

:
> Fogolmam sincs mi az Twingo!

ez is egy erv! Gyuri, mondjatok azt a holgynek, hogy olyan auto NINCS. :-))


udv,
zoli

-Tudja valaki a legutolso hireket a VW es a BMW harcarol a fenti
-ket markaert. Jol ertem hogy 2003-ig a BMW-e a RR a nevhasznalati
-jog miatt ?

Jol ertetted, a VW csak Bentleyt gyarthat ez ido alatt. De szerintem egy
VW-Rolls a kutyanak sem fog kelleni meg 2003 utan sem....


Fogolmam sincs mi az Twingo! Ugyanakkor ez a fajta valto mar vagy
husz eve van piacon, tegyem hozza vegyes sikerrel. Amit en tudok
errol a valtorol: az 1996-os Chrysler Eagle TSi olyan ilyesmi
valtoval jelent meg. A valtokar teljesen megegyezett a hagyomanyos
automata valto fokozotaival. A kulombseg az, hogy a hagyomanyos
vertikalisan szerkesztet automata fokozatok legaljara huzva a
sebessegvalto horizontalisan mozgathatoan pontosan az altalad
emlitett felautomata(?) sebessegvalto szerepet vette at.

A Twingo megjelenesekor egy teljesen formabontonak szamito kicsi
Renault.
A valtoja igazibol nem felautomata, csak a kuplungja. Tehat egy
hagyomanyos
fogaskerekes, kezikapcsolasu valto, ahol valamilyen uton-modon erzekeli,

hogy valtani akarsz, es "magatol" nyomja a kuplungot. Ilyen egyebkent a
Trabant
Hycomat is, es a Saab-nak is van ilyenje.
Amit Te irtal, az a Porsche 911 ben tunt fel (legalabb is Europaban), es
minalunk
 TipTronic nevre hallgat. Ez tenyleg arrol szol, hogy a bolygomuves
automata
valtot felul tudod vele biralni. Minden Audihoz rendelheto extra.

udv
Fogash

--
mailto:
http://www.tande.com/auto
http://www.auto.bdtf.hu/
http://hal2000.elte.hu/auto

Udv mindenkinek!

>Felado :  [United States]
>- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>Fogolmam sincs mi az Twingo! Ugyanakkor ez a fajta valto mar vagy

Azok kedveert, akik nem mozognak otthonosan az oreg kontinens autoi kozott:
A Twingo a Renault modellje, kb. 5-6 eve van a piacon. 1.1 literes motorral
aruljak, hossza kb. 3,5 meter. Amerikaban golfautonak neznek :-)

>husz eve van piacon, tegyem hozza vegyes sikerrel. Amit en tudok
>errol a valtorol: az 1996-os Chrysler Eagle TSi olyan ilyesmi
>valtoval jelent meg. A valtokar teljesen megegyezett a hagyomanyos
>automata valto fokozotaival. A kulombseg az, hogy a hagyomanyos
>vertikalisan szerkesztet automata fokozatok legaljara huzva a
>sebessegvalto horizontalisan mozgathatoan pontosan az altalad
>emlitett felautomata(?) sebessegvalto szerepet vette at. Az Eagle

A ket valto messze nem ugyanaz. Az altalad leirt Chrysler valto egy
automata, amelynek fokozatai kozott a valasztokarral leptetni lehet a
valtot. Ilyen a Porche Tiptronicja (az Audi is ilyen neven forgalmazza), de
van ilyen valtoja a Jaguarnak es a BMW-nek is (meg meg egy csomo nem jut
eszembe :-). A kulonbseg ezek kozott a kulissza alakjaban van. Az altalad
is leirt Chrysler valtokulisszaja fejreallitott T alaku, a Porsche-Audi
Tipronic asszimetrikus H (a fel le leptetos szara rovidebb a H-nak), a
Jaguare pedig U alaku.

A Renaul Twingo valtoja nem automata! Ami automata az a kuplung
(tengelykapcsolo) . Amikor leszallsz a gazrol es megmozditod a valtokart
egy automatikis szerkentyu kiemeli a kuplungot, majd miutan a bottal
sebesseget valtottal visszaengedi. Mar regen olvastam a tesztjet, de ugy
emlekszem az automatika meg csusztatni is tud. Ilyen automata kuplunggal
amugy a Saab 900-at is aruljak.


>Temakor: Rolls-Royce <-> Bentley ( 7 sor )
>Tudja valaki a legutolso hireket a VW es a BMW harcarol a fenti
>ket markaert. Jol ertem hogy 2003-ig a BMW-e a RR a nevhasznalati
>jog miatt ?

A mult heti auto-motor szerint a BMW 40 millio fontert megvette a RR
nevhasznalatanak es forgalmazasanak jogat. A VW-e maradt a Bentley es az
uzem, ahol a RR-t es a Bentley epitik. A BMW ot ev mulva nyitja meg sajat
RR gyarat, de a Silver Seraphot a modell teljes eletciklusa alatt a VW
tulajdonu gyarban allitjak el majd elo, akarcsak a Bentley Arnage-ot.
Mindket modellnek a BMW szallitja  a motorokat a tovabbiakban is.
Szoval lesz egy BMW V12-essel hajtott VW tulajdonu gyarban epitett BMW
altal forgalmazott Rolls-Royce Silver Seraph es egy BMW V8-assal (+turbo)
hajtott, VW tulajdonu gyarban eloallitott VW altal forgalmazott (gondolom
nem a Polo melle allitjak :-)))) Bentley Arnage. Az mar sajat spekulacio,
hogy ez utobbi valoszinuleg kap majd motorokat a VW-konszerntol is.

Jo AUTO-zast!

          Hammer of ExSch


Ui: Mindenki nyaralni ment? Alig van cikkk!

Sziasztok!

A Twingo-val kapcsolatban szolnek hozza.
#1: En nem vennem meg, mert ekkora autoban halalfelelmem van (40 km/h
fölött).  Biztonsagtechnikai szempontbol szerintem elvetendo otlet (kis
tomeg, vekony gumik, rovid orhossz.  nem szertnem az olemben tartani a
motort egy utkozes utan)  Egyebkent erdemes megnezni, hogy az auto
elejetol kb hany centire van az utaster eleje.  Na en ettol fogva nem
merek beleulni.
#2: Hogy mukodik ez a felautomata?  Valaki irta, hogy le kell vennem a
labamat a gazrol.  Most akkor elkezd hirtelen motorfekezni, vagy nincs
is rajta motorfek (ld. Barkas), de ezt nem igazan hinnem.  Nem tudom,
hogy a Twingonal-e de valahol olvastam olyan megoldast is, miszerint
maga a valtokar megfogasa, vagy megmozditasa oldja a kuplungszerkezetet.
#3: Egyebkent a nok se sertodjenek meg a listan, de teny, hogy nagy
szazalekuk kulso alapjan valaszt autot, mig a ferfiak a technikai
tartalom alapjan elsosorban!

Bogyo