kornyeken tartozkodni,ehez keresek szalas lehetoseget
ha valaki tudna segiteni, esetleg hol lehetne
erdeklodni, kernek valaszt privatba is koszi.
                                                      
                               Maci.

______________________________________________________________________ 
Web-hosting solutions for home and business! http://website.yahoo.ca

Sajnálatos körülményként a február 1-től február 9-ig tartó 
Olaszországba (Tarvizio) tervezett síelésünkből 
visszalépett 2 személy.

Sürgősen szükség volna olyan 2 emberre, akik társulnának 
hozzánk (mi jelenleg 5-en vagyunk). 
Az appartman kifejezetten az olcsó kategóriába tartozik, 
annak ellenére, hogy a pálya közvetlen közelében van.
Pillanatnyilag 50 cm-es a hóvastagság (nem köves pálya !!!)

Hogyha valaki érdeklődő kérdésivel megkeres, részletesen 
ismertetem a körülményeket, árakat, stb.

Vagy a  címen, vagy  
címen várom a jelentkezést.

Sugi

Az utolso ejszakat meg Svedorszagba terveztuk. Eloszor
vadkempingezesre gondoltunk, de mire  a hatarfolyonal levo
Overtorneahoz ertunk, nagyon eleredt az eso. A kempingben sem volt
hely. Utkozben tobbszor probalkoztunk, vegul a tengertol 15
kilometerre, a halaszairol hires Kukkolaban (4867) talaltunk szabad
bungalot nehany meterre a folyotol.
11. nap Kukkolaforsen - Finnorszag
Penteken koran keltem. Mig a tobbiek aludtak, csinaltam nehany fotot
folyon dolgozo halaszokrol. A Tornealv - vagy Tornionjoki - folyonak
itt egy zugos szakasza van a leszukult mederbol kiallo sziklak
miatt, s ezen a helyiek a 13. szazad ota ugyanugy halasznak.
Gerendakbol epitettek egy molot a folyo kozepe fele, vagy erre
allnak, vagy kikotik a csonakjukat a molohoz, hogy a sebes folyasu
viz el ne vigye oket. Van egy 5-6 meteres rud vegere szerelt
meritohalojuk, amivel aztan a folyassal szemben meregetik a vizet,
amig erovel birjak. Ha szerencsejuk van, neha egy-egy halat is
kimeritenek. Allitolag a julius kozepetol-augusztus vegeig tarto
szezonban ezer halat is fognak egy nap - persze valoszinuleg csak
egyutt. En fel ora alatt 8-10 fogast lattam. A tulso parton,
Kokkolaban ugyanezt csinaljak a halaszok. Igaz, az o hazaik felett
finn zaszlo leng.
A kemping mellett ma is all a regi halaszfalu, kis hazakkal,
templommal, kiallitassal. (www.kukkolaforsen.se,
www.norrbottens.se/turism, www.haparanda.se/turism)
Sved ido szerint 11.20-kor, finn szerint egy oraval kesobb
elindultunk Finnorszag fele. Haparandaban elvasaroltuk az utolso
sved koronankat is, majd a Haparanda-Tornio atkelonel (4884 km)
elhagytuk Svedorszagot. Irany Finnorszag.

Nehany ar Svedorszagbol (forintra atszamolva)
Stockholm
Kioszk - suvlaki 2440, hotdog 1430, kave 550
jegkremek magnum 247-384, cornetto 300
kebab 1370, palacsintak 411, pizza 1233-2740
espresso kave 11-25  (300-685)
fagyi - utcan - 1 kula 550, 3 kula 820
templomi belepok 411-550, parkolas 274-1370/ora
Wasa muzeum 1920, Skanzen 1644
Stockholmcard  - ingyenes belepo 70 muzeum, ingyenes parkolas,
tomegkozlekedes, egy varosnezo hajokirandulas, tobb mas helyen
kedvezmeny - 24 ora 6030, 48 ora 10400, 72 ora 14800
Soderhman OBS hipermarket
Szeletelt kenyer 1 kg 411, kenyer friss 1 kg 520-740
oszibarack 550, narancs 550, alma 466
paprika 1100, paradicsom 550, krupli 164
sajtok 1810-4400, virsli 960-1370
sonkasszalami 3616-3836, gepsonka 4440
pick teli szalami 6028-7233, szalonna 2466
tej 1 l 180-192, lazac fustolt 6300
karaj csont nelkul 2575, marhahusok 3014-4930
margarin 0,25 356, Asvanyviz 1,5 l 330
CocaCola 2 l 550, Fanta 0,5 l 300
bor merlot 0,75 alkoholmentes 945
bor rose 0,75 l 12 aloholfok 4170
malboro 1041, multivitamin 271
Kemping Sundswal es Umea kozott
kisebb bungalo - 4 fo 5500 nagyobb bungalo konyhaval 8220
Storforsens Kemping
4 agyas bungalo wc, furdo 16029
Jokkmokk
Lapp muzeum 1100
Camping - bungalo 4 agyas 17673, satorhely 2466-3288
Sauna 1,5 ora 1-2 szemely 2055, az egesz szauna 6850
Csonak, vizibicikli 960/ora, 3288/nap
Kerekpar 411/ora, 1370/nap
System bolagets - alkoholos bolt
vorosborok 0,75 l
olcsobbak 1290-10000 - kb 1000 fele
dragabbak 2330-95 ezer - kb 600 fele
feher borok - szaraz - 1233-4110 - kb 700 fele
Galiveri hipermarkett
sor 0,5l - 3,5 f - 300
noname uditok 1,5 l 330
Kukkola kemping
bungalo 4 fore - konyha, furdoszoba - 13152
satorhely - furdesi lehetoseggel - 4658

11. nap - delutan - Kajaani-IIsalami
Kozvetlenul a sved-finn virtualis hatar utan volt egy turista
informacios iroda viszonylag jo kinalattal. De hiaba tankoltunk fel
prospektusbol, az elso megallonal, Kemiben megsem talaltuk meg az
500 eves templomot. Mikozben kerestuk, majdnem okoztam nehany kisebb
balesetet, mert szokatlan volt, hogy meg a jelentosebb utcakat sem
vedtek tablakkal a csatlakozo kisebb utcakkal szemben. Ha valaki
eddig nem tanulta meg a jobb kezszabalyt, itt lesz ra lehetosege.
Egy informacios irodaban vegul megtudtuk, hogy a templom egy
szomszedos telepulesen van, ugy 10 kilometerre. Ido hijan inkabb
tovabb mentunk Kajaani fele.
A tervunk az volt, hogy delkeleti iranyba atszeljuk Finnorszagot, de
mielott elernenk SzentPetervarat - Leningradot -, kerimakinal
nyugati iranyba fordulunk Tamperenek, majd onnan Vissza Helsinkibe.
A cikk-cakkokkal az volt a celunk, hogy legalabb kocsibol lassunk
nehanyat a 190 ezer tobol. S a kulonbozo vegpontokon, vagy kozben
levo telepuleseket is meg akartuk nezni. A tavakbol autobol vegul
nem sokat lattunk, mert az utat altalaban erdok szegelyeztek. Persze
igy is megerintett bennunket az a kulonos erzes, amit a sok zold es
a sok viz osszhatasa kivaltott. Az eredeti tervunk az volt, hogy
hazafele az Aurorat is meglatogatjuk Leningradban, de indulasunk
elott egy honappal eletbe lepett a vizumkenyszer Oroszorszag es
Magyarorszag kozott. A fejenkenti 50 dollaros dij es fokent a
maceras ugyintezes elvette a kedvunket a kiterotol. (No, meg azt is
bevallhatjuk, hogy kicsit feltunk is az orosz viszonyoktol.)
A finnorszagi autozasrol annyit erdemes tudni, hogy a kozutakon
elerheto maximalis sebessegeket itt a helyi hatosagok szabjak meg.
Neha nagyon biztonsagosnak latszo helyeken is 70 kilometeres
korlatozas van, mikozben mashol akar 100-al is lehet menni. A
maximum egyebkent 80 kilometer, ha mas utasitas nincs. Jo figyelni a
tablakat, mert konnyen sok penzbe kerulhet a gyorsasag.
Kajaniban (5210 km) eppen zuhogott az eso, amikor megerkeztunk, igy
elso programkent megneztuk az arakat a belvarosban levo City
Marketben. Szerencsere kozben kitisztult az eg, igy gyalog
indulhattunk varosnezesre. A fabol keszult evangelikus templommal
kezdtuk. Az eredeti valamikor 350 eve epult, de az oroszok
elpusztitottak a varral egyutt. A jelenleg allo neogotikus templom
talan 100 eves lehet. Nyolcszazan fernek el egyszerre benne. A
jokkmokkinal sokkal nagyobb, igy meg furcsabb volt latni a hatalmas
belso teret. Valahogy szokatlannak tunt, hogy fabol ilyent tudnak
csinalni - hisz itthon inkabb a massziv kooszlopokhoz, tobb meteres
falakhoz szoktunk.
Innen elmentunk a varhoz, pontosabban a maradvanyaihoz. Egy toban
allt szigetkent a varos kozepen. Folotte megy at egy forgalmas ut. a
to - folyo? - ket vegen eromu, oldalt kis zsilipkamraval. A var
szomszedsagaban allt - ult - Elias Lonnrot, a Kalevala atyja.  A
templom es a var kozott feluton egy regi epulet elott sotet
unneplobe bujtatott, kitomott babuk sorakoztak, mintha valami gyules
kozonsege lennenek.

Este Iisalmi (5300) mellett szalltunk meg a Koljonvirta kempingben.
A kemping gyonyoru fuves teruleten fekszik a nevado folyo partjan. A
portas lany azzal fogadott bennunket, hogy nem nagyon tudunk majd
pihenni, mert eppen bolhapiac es oregauto talalkozo lesz masnap,
amihez mar gyulekeznek a kiallitok, arusok. Az arat eloszor 160
finnmarkara szamolta, de amikor tisztaztuk, hogy csak egy satrat
verunk, akkor felere csokkentette. Sot a kemping igazolvanyt latva
meg elengedett 10 markat. (Ha nincsenek a nyelvi nehezsegek,
valoszinuleg tobbe kerul az ejszaka.)  Kozben szerencsere az eg is
kitisztult, pedig utkozben tobb nagy zapor riogatott bennunket.
A satrat a folyotol mintegy 30 meterre vertuk le. Szerencsere az
igert zajbol nem lett semmi, nagyon csendes volt az ejszaka.
Valoszinuleg az igazi ejszakai buli tavozasunk utan, a szombati
ejszakan volt.
A bolhapiac eppen olyan, mint a mi "lengyelpiacaink" leghatso sora.
Mindenfele hulladek, traktor es motoralkatreszek, gramofonroncsok,
porcelanok, katonai felszerelesek, giccses kepek, plasztikak,
letrak, hasznalt WC-cseszek, mosdo kagylok... es persze makkara -
azaz sult kolbasz -, kave, edesseg, ital. Csaladok, nok, ferfiak
parosaval, vagy gyerekeikkel egyutt kinaltak a sok szemetet. Az
egesz annyiban kulonbozott a magyar valtozattol, hogy jol erezhetoen
inkabb buli, nepunnepely volt, mint kereskedelmi attrakcio. A
hatalmas kozonseg, de maguk az arusok is inkabb csodalkozni,
szorakozni, jot rohogni jottek ossze. Erdekes volt az oreg motor es
auto bemutato is. Amerikai modellek a szesztilalom idejebol, szovjet
Volgak, Moszkvicsok a 60-as evek elejerol, ural es Izs motorok a 2.
vilaghaboru korabol. A kiallitok kozott voltak tobben a balti
orszagokbol es Svedorszagbol is.

A kovetkezo reszben ellatogatunk Rauhalinnaba, Kerimakiba es
Savonlinnaba
Gyorffy Arpad Nagyvazsony -  
www.badacsony.hu/kalauz
Foldi Utikalauz  - Informaciok a Fold nevu bolygo erdekes tajairol

Nagyon jo, autentikus, naprakesz forras:
    http://thorntree.lonelyplanet.com
Kivalo keresoje van!
Altalaban is tudom ajanlani a Lonely Planet koteteit, orszagonkent 
is, de van egy kotetben South-East Asia is.
Ezen kotetek kivonata, de szinten nagyon hasznos:
    http://www.lonelyplanet.com
En egyelore meg nem jartam ott, csak alapos keszulodesben vagyok.
Ha szukseges, konkret kerdesekre szivesen valaszolok.
Virag Miklos

> > Hasznalatos me'g a francia nyelv, vagy lassan kihal es
> > az angol veszi at a szerepe't?
>
> Ugy vettem eszre tobben tudnak franciaul mint angolul.

Tuneziaiakra kevesbe jellemzo, de az algeriai _bankokra_ annal inkabb,
hogy ha angolul irunk nekik, egyaltalan nem valaszolnak, de ha
franciaul, akkor szivesen, es keszsegesen reagalnak.

Udv, Lazar Peter

UTAZAS #594 - Dorgai Marti > irta:
> Jart valaki koztetek nemregiben Del Kelet Azsiaban? Minden hasznos
> es aktualis informacio erdekelne. Egy kb 3 honapos turat tervezek egy
> baratnommel (2 lany :)
> Thaifold-Cambodzsa-Vietnam-Laosz-Burma-Malajzia-Indonezia utvonalon.

Egy 2001-es kiadasu Malaysia-Singapore-Brunei utikonyvet (Lonely Planet)
nagyon szivesen felajanlok kolcsonbe. Ezen tulmenoen Malajziarol ossze-
gyujtott informaciokkal tudok szolgalni, szemelyes tapasztalatrol sajnos
nem, mert a tavaly szeptember-oktoberre idozitett utazasunk terve az ismert
korulmenyek miatt az indulas elott 5 nappal osszeomlott :(  (ill. kesobbi
idopontra tevodott :).

> Minden valaszt orommel fogadok, es cserebe igerem majd megosztom
> veletek az elmenyeimet :)

Meg egy Nepalrol szolo beszamoloval is adosunk vagy!  ;-))

Udv, Lazar Peter

Sziasztok!

 Az a "hev" , a TGM , helyierdeku vasut Tunis es Sidi Bou Said kozott jar
 eleg surun  szinte egy budapesti buszjegy araert.  Nyitott ajtokkal is
 elindult, pedig 10-12 eves iskolas gyerekek logtak az oldalan. Remiszto
 volt, de ugy latszik csak nekem mert ok nem zavartattak magukat. Kb. negyed
 ora alatt Karthagoba ert.  Hat megalloja van abban a kis varosban, akar egy
 villamos kozlekedik. Nagyon szep varos, csak a latnivalok szetszortan
 talalhatok. Keves idonk maradt, igy csak a Tophet, a pun kikoto, es a
 katedralis fert bele. Majd legkozelebb... Visszafele latogattuk meg a
 tuniszi Medinat. Csak terkeppel menjen be oda mindenki mert egy hatalmas
 labirintus . Jo adag eltokeltseg is kell, hogy megbirkozzon az arusok
 hadaval. Tudja azt, hogy amit esetleg vasarolni akar,az Magyarorszagon
mennyibe
 kerul !!  Szemrebbenes nelkul mosolyogva akar  tizszeres arat is mondanak
 barmire. Nincs lelkiismeret furdalasuk, mert ha ezt elfogadod, ugy
gondoljak
 ez jo uzlet volt neked is. Alapszabaly:  az arus mondja az elso arat, abbol
 mar lehet kovetkeztetni mennyiert fogja odaadni. Ha az ar tizede is sok
 magyar penztarcaval szamitva, akkor nem szabad belemenni az alkuba. A
 kikialltasi ar 20-30 %-ert mar jo uzletet lehet kotni ugy , hogy az elado
is
 jo szivvel adja oda a portekat. Sikerult 45-rol alkudva 7 dinarert megvenni
 egy noi bor cipot, hasonlo aranyban ovet vasaroltam. Europai embernek ez
 nagyon furcsa ,de megeri megtanulni ezt a "szertartast" .  A boraru olcso,
 de a minoseget meg kell tuzetesen vizsgalni! Visszafele a belvarosban
 belecsoppentuk egy csucsforgalomba, ez semmiben sem kulonbozik mas
 nagyvarosetol, esetleg a dudaszo erosseget dupla mereshatarral kellene
 merni.
 A ketnapos szafarit kihagytuk. Kozel 100 000 Ft lett volna harmunknak,
 mindamellett 7-800 km-t utaztak ez alatt. Nagyon tomeny dolog, szerintem
egy
 hetre valo latnivalot suritenek ket napba.Ha valaki megis elmegy , nagyon
figyeljen arra, hogy a fenykepezogepet ovja a homoktol. Mai napig sem tudja
talan a szomszed lako, hogy kerult homok a lencserendszere koze. Nem ejtette
bele homokba, mindamellett teljesen zart resze a gepnek. Az afrikai homok
olyan mint  a liszt, mindenhova betalal. Kellemetlen tud lenni.
 Az iranytaxi.  un. louage ( luazs).  Tobb auto all egy parkoloban, majd
 elindul a kialkudott uticel fele de csak akkor ha tele van. Az utasok
 osztoznak a viteldijon, pl: Tunisz-Hammamet  3.5 Dinar  ami 70-80km ut .
 A vonat is hasonlo arban volt, inkabb valasztottuk a legkondis kenyelmes
 vasuti kocsikat.
 Az  europai ember csak palackozott asvanyvizet igyon- hangoztattak
mindenhol. A csalad ketharmada valamilyen foku hasmenesben szenvedett ennek
ellenere is 1-2 napig. Nem eros, csak kellemetlen fokozatban.Nem voltak
odalancolva a wc-hez, de foglalkozni kellett a dologgal. Talan a vasarolt
gyumolcsok miatt, igazabol nem tudom. En megusztam, pedig sokszor ettem
gyumolcsot .  Fogmoso viz miatt esetleg? Az biztos, hogy vigyen magaval
mindenki hasmenes elleni gyogyszereket.
Nehany szo az arakrol, mar ami eszembe jut meg. Sokfelet nem vasaroltunk,
mert itthonrol vittunk foliazott szeletelt szalamifeleket. Felet igy is
visszahoztuk. Inkabb csak a megszokott izek miatt ettunk belole, meg a
strandra csinaltunk belole szendvicseket. A felpanzio annyira boseges volt,
hogy a "fulunkon folyt ki"
Elso nap felfedeztuk azt a boltot, ahol harmadaert tudtunk vasarolni, mint a
szallodaban vagy kornyeken. 2-300 minimert volt asvanyviz, (1.5 liter)
kenyer is 3-400 kozott. Azt lehet mondani, hogy ott annyiert vasaroltunk
mint itthon. A gyumolcs dragabb volt, de nagyon "guszta".  Alig tudtunk neha
ellenallni a kisertesnek, hogy kiloszam ne vegyuk! Szesz nincs, csak 1 db
boltban, amit az idegenvezeto ugy jellemzett:  az a bolt, ahol mindig
kilometeres sor all.
Kepzeljetek el: Mor kavezo a parton, nagyon szepen berendezve, vizipipak az
asztalok mellett, amikkel kulon pincer foglalkozik .  Meglett ferfiak
eregetik a fustot, mikozben kortyolgatjak az asvanyvizet vagy uditot!!
Hatalmas kontraszt volt a szamomra a kedelyesen idot mulato ferfiak vizet
kortyolgatva!! Arab nok meg sehol.
  Este tudtam leguritani egy sort kb 500 Ft-ert. Akkor lehetett csak .


Dodo

Hello!
Pár szóban összefoglalom az ünnepek közötti Zakopanei utat, és még egyszer 
köszönöm a sok segitséget a szálláskereséshez. 
Karácsony első napján indultam, forgalom semmi....hőmérséglet még kevesebb: -23
 
fok a külső hőmérön. Dermesztő....... A kocsiban a fütés névleges, hiába 
könyörögtem a szerelőknek nem tudták rendesen megjavitani. Utvonal: Nyíregyháza
-
Tokaj-Hidasnémeti. A határon a vámos ki se dugja az orrát a hidegbe. Mehetek. 
Kassán az átépítések miatt kicsit elkavarodok, de Presovot jól jelzik...megvan.
 
Onnan Poprád..addig jó is az út. Tátrafüred  felé indulok.. a Poprád tábla után
 
félelmetes hóátfuvás torlaszolja az utat. Kb 3 méteres hófalról folyamatosan 
zúdúl le a pórhó, a kocsi orrát sem látni.
Később javul a helyzet, de az út nagyon csúszós. Nem sózzák, hanem apró 
kavicsot szórnak rá, ami belefagy. Lengyel határ 5 perc. Követem az utazási 
iroda itinerjét, nem fordulok le Zakopánénak....jól el is keveredek. Javaslat: 
BialyDunajec felé jobb Zakopánén keresztűl menni, bár hosszabb, de jobban 
táblázott. Bár lehet, hogy csak a hótól nem láttam a táblákat.
Szálláshely egyszerű magánház-panzió. Kiderül, hogy csak az étkezés van itt, 
alvás négy házzál odébb. Nem tetszik, legközelebb jobban lefixálom az irodával.
 
Ráadásul a másik házban nincs senki, igy be sincs fűtve, a szoba meg 
tetőtéri!!! Jól átfagyva érkeztem...de most sem tudtam megmelegedni. A háziak 
később is csak immel-ámmal fütöttek. Igaz keveset voltam ott, de este jó lett 
volna melegre érkezni. (Nem vagyok épp fázós, Kanadában sikerült már akaratomon
 
kivül eltölteni -40 fokban egy orácskát vékony dzsekiben, Skóciában meg usztunk
 
kicsit a 8 fokos északi tengerben..ezt saját hülyeségből........de pár nap 
alatt azért csak kifagy az ember). Egy később érkező pár az első éjszaka után 
tovább is állt a fütés miatt!
Első nap egyszerű de bőséges reggeli várt, a tulaj előzékenyen még az étkező TV
-
jét is magyar csatornára állitotta. Utánna kicsit borus időben indultam a 
MosrskieOko-hoz. Az út utolsó szakasza nehezen járható.
A parkoló 5zlt/óra, a Nemzeti Park belépő 2zlt. Viszont a tó 9 km! Kicsit rossz
 
volt az idő a gyalogláshoz. A lovasszánokat 100 zlt-ra lehet lealkudni, 150-ről
 
indulnak. Vártam, hogy jöjjenek páran akkikkel megoszthatom, de túl korán volt,
 
elindultam gyalog.  Csak kb 6 km-ert mentem felfelé, kaptam a nyakamba egy 
kiadós hófuvást és visszafordultam......elég is volt ennyi séta..ez is 12 km, 
télen hidegben, Mire visszaértem már több szán is jött felfelé, de úgy 
döntöttem, majd nyáron visszajövök egy hétvégere és végigsétálom. A délutánt 
Zakopánéban töltöttem, a régi Gorál-faházak megcsodálásával. Az igazi régi 
épületek nagyon szépek és szívderítő, hogy ujra épülnek is teljesen hagyományos
 
faházak, de elkeseitő az elmult évtizedek néhány esztelen (pénztelen)...és 
izléstelen átépítése.  Különösen ronda volt egy téglával megbővitett régi 
faházikó. A városka elég kihalt, este a főutcán kicsit nő a népsürüség.
2.nap: Krakkó felé forditottam a kormányt. A hegyekből kiérve feketévé váltak 
az utak, ugyanis salakkal szorták. Fenn a hegyekben semmivel!!! Lehet, hogy 
csak esztétikai okokból nem sózták, hogy szép fehér legyen??? Bár kicsit 
rontotta az öszképet egy-két kanyarban kicsúszott autó. Krakkóig kicsit lassú a
 
tempó...egy-egy kispolski mindig vezet egy karavánt. Krakkóban megcsodálom a 
várt, igazából a óváros jobban tetszik...itt órákig csavargok. Mindenhol apró 
sárkányok a kirakatban. Valaki megirhatná nekem miért ez a nagy sárkánykultusz 
errefelé. A piacon rengeteg szép üvegárú és borostyán ékszer van, különösen 
tetszik egy apró ezüstsárkány melynek a gyomra helyén tűzvörös borostyán ontja 
tűzét.
A visszaút hihetetlenűl lassú és többször meg kell állni lemosni a lámpákat 
mert a rászáradó salaklé teljesen letompítja. Megvan a nagy forgalom oka: 
mindenki most indult a hegyekbe. Zakopánéban kilóméteres sorok kigyóznak, a 
városka mint egy szivacs nyeli a síelőket. Most már van élet a főutcán, estére 
tömeg, és szabadtéri hússütők mindenhol. Valahonnan hangos madártrilla szól: 
egy fiatal srác fantasztikusan utánozza az énekesmadarakat...de csak kevés apró
 
csörren a kalapjában. Késő éjszakig sétálgatok...teljesen átfagyva. A szálláson
 
persze megint névleges a hőmérséglet. Közben látom, hogy a bevezetó utak mentén
 
mindenhol "Pokoj" (Szoba) táblákat tartó emberkék tucatjai 
várakoznak......többet nem foglalok előre. Jobbat és olcsóbbat lehet helyben 
szerezni, még ilyen főidényben is!
Harmadik nap kocsival felmentem a Bugalowkára.......majd lendületből le is 
mentem a túloldalt...nem látszott a tábla a hótól. Erősen gondolkoztam a hólánc
 
felrakásán, elindúlni itt csak a völgyből lehet és tempósen végig kell menni, 
különben nem indúlsz ujra el. A hómótor bérlést akartam megkérdezni. Kissé 
nehezen akadtam rá az illetékesre (mér megint korán érkeztem). Következett az 
alku: leírt egy számot a papírra: 350 zlty !!!!!!!!!! (x71)  mire öt percig 
magyaráztam, hogy nem egész napra kérem csak egy órára!  Erre Ő tíz percig, 
hogy ennyi egy órára!!!!! Ekkor egyből eljöttem....ennyiért helikoptert kell 
bérelni! Pedig nagyon vágytam rá, hogy kipróbáljam. Mire a kocsihoz értem, a 
leányzó utánnam szaladt, és felajánlotta, hogy
fél és negyedórára is  vihetem (1/4-re 90) végül megalkudtunk. 20 perce 100-
ban. Ez is marha drága, de nagyon ki akartam próbálni. Kiderült, hogy vezető 
motorost is adnak! Igy már kicsit értető az ár. Fantasztikus szép kis 
tisztásokon és fenyőerdőkőn át egy nagyobb szabad területen száguldoztunk a 
méteres hóban. Hihetetlen élmény. A vezető fiatal srác rendes volt, több mint 
fél óráig körözgettünk, hamar bele lehet jönni, utánna már próbálta, hogy meg 
tud-e lógni, de sikerült a tempót tartani. 
Megérte! Drága de megérte....és nem is kell több fél óránál, intenzíven 
használva (a havas-dombor részeken nagyon erősen kell fogni mert csúszik 
oldalra) teljesen lefárasztja az embert. A végén a vezető nevetve mutatott rá a
 
levetett bukósisakomra...csupa víz és pára volt. 
Dében visszamentem Zakopánéba, bennt hagytam a kocsit a városban és felsétáltam
 
a felvonóhoz. Fél órát várakoztam a sorban, időnként mondogattak valamit a 
hangosban de csak lengyelül, így nem értettem. Végül a mellettem álló leányzó 
csak rákérdezett már, hogy hol a silécem. "Még a boltban....(egyébként se 
vagyok egy sielős alkat ,bár szivesen kipróbálnám azt is)..., csak fotózgatni 
mennék fel" válaszoltam minimális angoltudásom 97%-át felhasználva. Kedvesen 
elmagyarázta, hogy csak síelők mehetnek fel....szivesen becsempész a 
lanovkába....de hogy fogok lejönni???? Sehogy.....megköszöntem és 
visszafordultam. Gyalog elindultam és kényelmesen koboroltam pár órát a 
környéken, valami kissebb sípályáig feljutva, útközben megnézve egy fából épült
 
kolostort. Legalább jól kiszellöztettem újra a tüdőmet, és végre jó idő is 
volt. 
Következő nap kényelmes tempóban hazagurultam.
Képek készültek, de nem akarom felrakni még a www.nexus.hu/mgp oldalra mert 
majd szeretnék nyitni egy teljesen ujat más szerveren, mert a nexus sokat 
vacakol. Ha felkerült valahová akkor szólok!
Üdvözlettel:
MGP




---
http://www.netposta.net NetPosta, E-m@il ingyen!