Azt mondjak lutri, hogy lesz-e. Mert egyfelol az eredeti 3 milliard
helyett most mar 12-nel tartanak, es az HST 2 milliardnak is rossz
volt a tukre, masfelol eldontene, hogy vannak-e szuperszimmetrikus
partnerek, es ezaltal elsoporne az egesz teruletet mind dark matter
jatszogatasban :-) mind szegeny standard modellben.
Mivel nem tudok semmi hasznos valasszal szolgalni, csupan remhireket
tudok hozzatenni a 12 milliard osszetarhalasahoz. Eloszor a tortenelem
soran mar az IBM is dobal ki embereket (Unix system administratorokat,
a computer grafika meg megy), hamarosan mindenki hamburgert fog sutni.
E

Adozasi szempontbol nagyon lenyeges, hogy az adoalany :-) magyarorszagi
illetosegunek tekintheto-e. Az alabbi idezet egy 1988-ban kiadott
penzugyminiszteriumi tajekoztatobol szarmazik.

" Kulfoldrol szarmazo jovedelmek adozasa


	        1. Adokotelezettseg
	A jogszabalyban eloirt bejelentesi, nyilvantartasi, adobevallasi,
adomegallapitasi, adoelolegfizetesi, adofizetesi, bizonylatmegorzesi, valamint
vagyonnyilatkozat-teteli kotelezettseg kiterjed a kulfoldrol szarmazo
jovedelemre, ha a maganszemely magyarorszagi illetosegu, vagyis lakohelye, vagy
szokasos tartozkodasi helye Magyarorszagon van. A torveny alakalmazasa
szempontjabol lakohelynek kell tekinteni minden olyan helyiseget, amelyet
valaki lakaskent hasznal, vagy a korulmenyek arra utalnak, hogy azt lakasanak
tekinti. Allando lakohelynek minosul az a helyiseg, ahol a maganszemely tartos
ottlakasra rendezkedett be es tenylegesen ott is lakik. A szokasos tartozkodasi
hely alapjan az a maganszemely tekintheto magyarorszagi illetosegunek, aki az
adott naptari evben legalabb 90 napot tartozkodott Magyarorszagon, beleertve
egesz napkent a beutazas es kiutazas napjat is. De az egyazon napon torteno be
es kiutazast nem kell figgyelembe venni.
	A kulfoldrol szarmazo jovedelem akkor is adokoteles, ha azt nem hozzak
haza (pl. kulfoldon elkoltik). "

	Vagyis az adofizetes nem "allampolgari kotelesseg", hanem 90 napnal
hosszabb magyarorszagi tartozkodas eseten esedekes. Bar ez az idezet 1988-as
kiadvanybol szarmazik, men hiszem, hogy ez a Ny.-Europaban is altalanos
szemlelet valtozott volna Magyarorszagon. Ha megis allampolgarsagi alapon
kellene adot fizetni, akkor azok az emigransok, akik a rendszervaltas utan
ismet felvettek a magyar allampolgarsagot meglehetosen nehez helyzetbe
kerulnenek.(El tudom kepzelni G. Soros vagy A. Sarlos  dermedt arckifejezeset,
mikor a magyar adohatosagok kopogtatnak az ajton es kovetelik a kulfoldon
szerzett jovedelmek utan fizetendo adot :-) ).

	Osztondijasok eseten, az adoalapbol koltsegkent levonhato volt 1988-ban
az elso osztalyu napidij 150 %-a. Ez egyebkent eleg jelentos osszeg, legtobb
osztondij ennel alacsonyabb.

"... Az adoalap megallapitasa szempontjabol figyelmen kivul kell hagyni a
targyi adomentesseget elvezo beveteleket. A kulfoldon elvezett osztondijnak azt
amely nem haladja meg az osztondijjal azonos idotartamra eso elso osztalyu
napidijak osszegenek 150%-t, igazolas nelkul koltsegteritesnek kell tekinteni.
A kulfoldon elvezett osztondijnak a napidij 150%-t meghalado koltsegek az
altalanos szabalyok szerint szamolhatok el. Ebben az esetben a koltsegeket a
teljes osszeggel szemben kell igazolni. "

Minden erintettnek kellemes osztondij elvezetet kivan: Szabo Kalman

Kedves Tippelok !

       Julius elejen hazalatogatok Koppenhagan keresztul.  Ha van olcso
szallas akkor szivesen megszakitanam utamat egy napra.  Tehat van valaki
akinel elalhatnek 1 ejszakara (1 fo), illetve tudtok-e valami olcso
szallast ?
       Minden faradozast elore is koszonok:

                                                Ne'medi V. Zsolt

A nagy erdeklodesre valo tekintettel kozreadom eziranyu informacioimat,
hatha valakin segit. New York-bol Hollandiaba valo szallitas erdekelt,
s a legkedvezobb ajanlatot a kovetkezo cegtol kaptam:

INTERNATIONAL SEA & AIR SHIPPING CORPORATION
25 ANN STREET
NEW YORK, NY 10038
PHONE: (212) 766-1616
FAX: (212) 964-5350
TELEX: 620284 INTRSEA N.Y.

New York-bol Rotterdamba szallitanak, es egy Hyundai Excel szallitasi
dija $555. Ebben az arban benne van minden papirmunka es ugyintezes,
a biztositast kiveve. A biztositas $2.00 minden $100 ertekre ($100
deductible) vagy $1.80 minden $100 ertekre ($200 deductible).
Hetente indul hajo es kb. ket hetig tart az ut. Ajanlatos legalabb
egy honappal elore lefoglalni, $50. biztositekot letetbe
helyezve.
Megfelelo dij elleneben azt is megteszik hogy a kocsit barhonnan
behozzak New York-ba es Rotterdambol is elvezetik. (Persze meg
kell erdeklodni honnan, hova es mennyiert, biztosan nem olcso mulatsag.)
Telefonon azt mondtak hogy megerkezeskor az elso harom napig a tarolas
ingyenes, s ezutan is a raktarozasi dij eleg szereny, kb. $10/nap,
tehat olcsobb ha az auto var rad mint forditva.
A csomagtartoba sajnos az emelon, egy potkereken es 2 te'li gumin
(snow tires) kivul nem lehet semmit betenni.
Ok ajanlottak hogy a kovetkezo cegtol vegyek zold kartyat:

OVERSEAS INTERNATIONAL BROKERAGE
250 WEST 57TH STREET
NEW YORK, NY 10107
(212) 541-5860

A biztositas dijarol e ceg keresre ingyenes es kotelezettseg-mentes
becslest (az auto tipusanak es a biztositas idotartamanak fuggve-
nyeben) kuld. En meg nem probaltam ki oket.
Na sok szerencset a "shoppingolashoz". Tisztelettel,

                   Gyenge Zoltan

Kedves Jozsi !

Autovasarlasi gondjaid ittletem (Chicago) legnagyobb dilemmajat juttatta e-
szembe. Eddigi ket evem tapasztalatai szinte teljesen egyeznek a Pellionisz
Gabor altal leirtakkal, es azokat javasolnam is a SENDDOC-ba tenni.
Nehany konkret tipusrol szeretnek irni, hatha hasznos.
FORD FESTIVA: tobb ismerosom is vett, szeretik. Elonyei: igen olcso, mar 2-3
eveset is lehet kapni 2-3000 $-ert, es akkor szinte uj autod van, kicsi a va-
loszinusege, hogy sulyos hiba lesz vele. Igen alacsony a fogyasztasa(55-65
mile/gallon), nagy a gyorsulasa mivel kicsi. Hatranya: eleg szukos
bar 2-3 embernek jo, hosszu utakra kenyelmetlen lehet. Viszonylag gyakran kell
abroncsot cserelni, mivel kicsik a kerekei es gyorsan kopnak. Alkatreszt nehe-
zebb hozza kapni, mint az atlag amerikai jarganyokhoz.
Japan autok: dragak, de itt is sokan rajuk eskusznek, mivel nagyon birjak a gyu-
rodest. Azt az okolszabalyt hallottam, hogy Nissant 80, Toyotat 100, Hondat
120 kmile-ig celszeru hasznalni, persze az aruk is igy valtozik.
Ha emiatt az ember csak 5-6 eveset, vagy oregebbet vesz, erhetik kellemetlen
es persze draga meglepetesek miutan megvette az autot.
Konkret tapasztalatok:
NISSAN SENTRA: eleg ronda auto, de ritkan romlik el. A vezermuekszijat feltet-
lenul cserelni kell az eloirt mile-ok utan.
TOYOTA COROLLA: a bogarhatu VW utan a 2. legtobbet adtak el belole a vilagon
(pontosabban az SR5 fajtabol, ha jol emlekszem). Nagyon megbizhato, tipikus hi-
bajarol nem is hallottam.
Megfontolhato a lifetime warranty-val (azt hiszem igy irjak) jaro auto vasar-
lasa. Joval dragabb, de gyakorlatilag nem kell tobbet szervizre kolteni, es
 ha majd eladod az autot, akkor is ervenyesitheted a nagyobb arat emiatt.
        Egy masik, de idetartozo tema:
Az auto birtokaban elobb vagy utobb elofordul, hogy valami gond van az autoval
es szerelohoz kell vinni. A dolog SURGOS, mert munkaba, ovodaba, vasarolni kell,
de olyan szerelot, aki - az meg hagyjan, hogy piszok draga -, de legalabb ren-
desen megjavitja a jarganyt nem konnyu dolog keriteni. En kb. feleves keres-
geles utan talaltam egy 56-os magyar szakira itt Chicagoban, akiben megbizom.
Chicago kornyekieket talan erdekli, ezert megadom a cimet:
Vago Jeno,   Jene's Auto Service Inc., 6044 N Clark, Chicago IL60660
Tel:312-465-9600 vagy -764-4404.

Koczo Kalman